Es hilft ja nix. Morgen muß das Olliemobile wiedermal zum TÜV. Mir graust es davor. OKOK, es hat 315 Megameter auf dem Tacho, hat bei weitem nicht mehr 120 PS, die Hydrauldik sabbert ein bisserl, und wenn ich gleichzeitig bremse und links blinke, dann gibt es nachts ein wahres Disco-Inferno links hinten, daß eine Conrad-3-Kanal-Lichtorgel vor Neid erblassen würde. Außerdem geht der Lüftermotor für den Kühler nicht mehr, und die Luftfederung ist etwas hart.

Aber: Sind das Gründe, die Kiste einfach aufzugeben? Ich hab' momentan recht wenig Kohle, und mir ein Reparaturlimit von 1200 € gesetzt. Wenn sich's nicht mehr lohnt, dann werde ich mir halt wieder einen Twingo kaufen. So leid es mir dann tut.